難點(diǎn)在于上游原材料選擇以及配方配比：

樹(shù)脂：

傳統(tǒng)環(huán)氧樹(shù)脂由于本身具有含量較大的極性基團(tuán)，介電性能較高，通過(guò)使用其他類(lèi)型樹(shù)脂例如：聚四氟乙烯、氰酸酯、苯乙烯馬來(lái)酸酐、PPO/APPE 以及其他改性熱固性塑料等低極化分子結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)低介電常數(shù)與低損耗材料。

圖表：不同樹(shù)脂的介電常數(shù)和介質(zhì)損耗因子

填料：改善板材物理特性同時(shí)影響介電常數(shù)

基板材料制造中的填充材料，是指基板材料組成中除增強(qiáng)纖維材料外，作為樹(shù)脂填料的化工材料。填充材料在整個(gè)基板材料用樹(shù)脂中所占的比例、品種、表面處理技術(shù)等，都對(duì)基板材料的介電常數(shù)有所影響。無(wú)機(jī)填料中較常使用的有：滑石粉、高嶺土、氫氧化鎂、氫氧化鋁、硅微粉與氧化鋁等。填料的加入，可以有效降低產(chǎn)品的吸濕性，從而改善板材的耐熱性，同時(shí)，還可以降低板材熱膨脹系數(shù)。中顯創(chuàng)達(dá)致力于此連接器產(chǎn)品的現(xiàn)貨出售及分銷(xiāo)設(shè)計(jì)，竭誠(chéng)為您服務(wù)。179720-2

1)與傳統(tǒng)燃油汽車(chē)不同，新能源汽車(chē)的部件是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)。由于新能源汽車(chē)采用電驅(qū)動(dòng)電機(jī)的原理，為了達(dá)到更大的扭矩和轉(zhuǎn)矩，需要提供大功率的高壓連接器，相應(yīng)的高電壓和電流，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)燃油車(chē)的14V電壓。

2)隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開(kāi)啟和智能駕駛的普及，需要以更快的速度采集和處理更多的數(shù)據(jù)。一種是汽車(chē)內(nèi)外的攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器，另一種是車(chē)對(duì)車(chē)(V2V)傳感器。)、車(chē)對(duì)網(wǎng)(V2N)、車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施(V2I)、車(chē)對(duì)行人(V2P)、車(chē)對(duì)公用事業(yè)(V2U)和車(chē)對(duì)網(wǎng)(V2X)無(wú)線(xiàn)通信產(chǎn)生、發(fā)送、接收、存儲(chǔ)和處理海量數(shù)據(jù)。例如，激光雷達(dá)模塊可以提供汽車(chē)周?chē)呔取⒏叻直媛实?D和360°成像數(shù)據(jù)，可能產(chǎn)生70Mbps的數(shù)據(jù)流量，攝像頭可能產(chǎn)生40Mbps的數(shù)據(jù)流量，雷達(dá)模塊可能產(chǎn)生100Kbps的數(shù)據(jù)流量，導(dǎo)航系統(tǒng)可能產(chǎn)生50Kbps的數(shù)據(jù)流量。179720-2此連接器的現(xiàn)貨銷(xiāo)售及分銷(xiāo)，就選中顯創(chuàng)達(dá)，用戶(hù)的信賴(lài)之選，有想法可以來(lái)我司咨詢(xún)！

自動(dòng)布線(xiàn)時(shí)供觀察用的類(lèi)似橡皮筋的網(wǎng)絡(luò)連線(xiàn)，在通過(guò)網(wǎng)絡(luò)表調(diào)入元件并做了初步布局后，用“Show 命令就可以看到該布局下的網(wǎng)絡(luò)連線(xiàn)的交叉狀況，不斷調(diào)整元件的位置使這種交叉少，以獲得比較大的自動(dòng)布線(xiàn)的布通率。這一步很重要，可以說(shuō)是磨刀不誤砍柴功，多花些時(shí)間，值！另外，自動(dòng)布線(xiàn)結(jié)束，還有哪些網(wǎng)絡(luò)尚未布通，也可通過(guò)該功能來(lái)查找。找出未布通網(wǎng)絡(luò)之后，可用手工補(bǔ)償，實(shí)在補(bǔ)償不了就要用到“飛線(xiàn) ”的第二層含義，就是在將來(lái)的印板上用導(dǎo)線(xiàn)連通這些網(wǎng)絡(luò)。要交待的是，如果該電路板是大批量自動(dòng)線(xiàn)生產(chǎn)，可將這種飛線(xiàn)視為0歐阻值、具有統(tǒng)一焊盤(pán)間距的電阻元件來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

耐溫目前連接器的高工作溫度為200℃(少數(shù)高溫特種連接器除外)，低溫度為-65℃。由于連接器工作時(shí)，電流在接觸點(diǎn)處產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致溫升，因此一般認(rèn)為工作溫度應(yīng)等于環(huán)境溫度與接點(diǎn)溫升之和。在某些規(guī)范中，明確規(guī)定了連接器在額定工作電流下容許的高升。 ②耐濕潮氣的侵入會(huì)影響連接h絕緣性能，并銹蝕金屬零件。恒定濕熱試驗(yàn)條件為相對(duì)濕度90%~95%(依據(jù)產(chǎn)品規(guī)范，可達(dá)98%)、溫度+40±20℃，試驗(yàn)時(shí)間按產(chǎn)品規(guī)定，少為96小時(shí)。交變濕熱試驗(yàn)則更嚴(yán)苛。③耐鹽霧連接器在含有潮氣和鹽分的環(huán)境中工作時(shí)，其金屬結(jié)構(gòu)件、接觸件表面處理層有可能產(chǎn)生電化腐蝕，影響連接器的物理和電氣性能。為了評(píng)價(jià)電連接器耐受這種環(huán)境的能力，規(guī)定了鹽霧試驗(yàn)。中顯創(chuàng)達(dá)為您供應(yīng)此連接器，歡迎您的來(lái)電哦！

高壓連接器廣泛應(yīng)用于新能源汽車(chē)。通常，根據(jù)不同的場(chǎng)景，它們提供60V380V甚至更高電壓水平的傳輸，以及10A-300A甚至更高電流水平的傳輸。高壓連接器主要應(yīng)用于新能源汽車(chē)的電池、PDU(高壓配電箱)、OBC(車(chē)載充電器)、DC/DC、空調(diào)、PTC加熱、DC/交流充電接口等。

高速連接器分為FAKRA射頻連接器、Mini-FAKRA連接器、HSD(高速數(shù)據(jù))連接器和以太網(wǎng)連接器，主要應(yīng)用于攝像頭、傳感器、廣播天線(xiàn)、GPS、藍(lán)牙、WiFi、無(wú)鑰匙進(jìn)入、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、導(dǎo)航和駕駛輔助系統(tǒng)等。

高壓連接器連接電氣化，高速連接器智能連接。中顯創(chuàng)達(dá)此連接器值得用戶(hù)放心。1532260-6

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連接器是我們電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件。它的作用非常單純:在電路內(nèi)被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實(shí)現(xiàn)預(yù)定是電子設(shè)備中不可缺少的部件，順著電流流通的通路觀察，你總會(huì)發(fā)現(xiàn)有一個(gè)或多個(gè)連接器。連接器形式和結(jié)構(gòu)是千變?nèi)f化的，隨著應(yīng)用對(duì)象、頻率、功率、應(yīng)用環(huán)境等不同，有各種不同形式的連接器。例如，球場(chǎng)上點(diǎn)燈用的連接器和硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器的連接器，以及點(diǎn)燃火箭的連接器是大不相同的。179720-2

深圳市中顯創(chuàng)達(dá)科技有限公司是一家產(chǎn)品主要有連接器、端子、繼電器、線(xiàn)材設(shè)備、被動(dòng)元器件 、手機(jī)、平板數(shù)碼、消費(fèi)性電子、 LED 照明、儀表、馬達(dá)控制、手持產(chǎn)品、醫(yī)療設(shè)備汽車(chē)電子、通信產(chǎn)品、安防產(chǎn)品等產(chǎn)品。公司成立以來(lái)一直以行業(yè)內(nèi)的優(yōu)良產(chǎn)品供貨商為目標(biāo)，傳遞我們的商業(yè)價(jià)值，服務(wù)于新老客戶(hù)朋友。我公司所售產(chǎn)品都是以現(xiàn)貨為主，訂貨為輻的經(jīng)營(yíng)模式。我公司常備產(chǎn)品庫(kù)存達(dá)到七、八百余種型號(hào)，庫(kù)存數(shù)量也相當(dāng)可觀，現(xiàn)有產(chǎn)品正常交期為3至5天，不會(huì)超過(guò)2周。如有需要?dú)g迎各工廠采購(gòu)、工程及貿(mào)易商來(lái)人來(lái)電咨詢(xún)。的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實(shí)、誠(chéng)實(shí)可信的企業(yè)。公司自創(chuàng)立以來(lái)，投身于IC，連接器，電阻電容，F(xiàn)PC/PCB，是電子元器件的主力軍。中顯創(chuàng)達(dá)始終以本分踏實(shí)的精神和必勝的信念，影響并帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)取得成功。中顯創(chuàng)達(dá)始終關(guān)注電子元器件行業(yè)。滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，提高產(chǎn)品價(jià)值，是我們前行的力量。

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